
Os trens do Vietnã são confortáveis e cobrem o país de norte a sul, mas exigem atenção na hora de comprar a passagem.
Neste artigo
Os trens do Vietnã são bons. Chego a dizer que estão no mesmo nível ou são melhores que os da Tailândia. Também existem os famigerados bancos de madeira nas categorias mais simples.
Como compramos as passagens
Sempre preferimos comprar pelo 12Go e retirar a passagem na rodoviária. No 12Go dá para pesquisar com calma e ver as fotos do banco.
Já compramos um trem horrível porque não entendemos o inglês da atendente no guichê. Por isso, ver a foto antes faz diferença.
A pegadinha de Mui Ne
No Vietnã tem uma coisa inusitada. Indo da cidade ao lado de Mui Ne para Ho Chi Minh, parece que existe trem direto de Mui Ne para HCM, mas não é verdade. A estação fica em um bairro ou cidade ao lado, bem distante.
Nesse caso específico vale a pena ir de ônibus, porque a estação de ônibus de Mui Ne para HCM é muito mais perto.
O golpe do assento melhor
Pegamos esse golpe uma vez, indo para Ho Chi Minh, com o trem vazio. Compramos o assento confortável, mas não o top. Uns 10 minutos depois que o trem saiu, o funcionário veio dizer que tínhamos que pagar mais pelo assento, alegando que não era o que estava na nossa passagem.
Até aí tudo bem. Só que ele cobrou o dobro do que seria o valor se tivéssemos comprado na estação ou no 12Go. É um golpe. Aconteceu só dessa vez, mas acho importante citar.
Por que a malha ferroviária é tão antiga
A linha férrea que corta o Vietnã de norte a sul foi construída ainda na época colonial francesa, no início do século 20, ligando Hanói a Saigon. Isso explica por que o traçado é tão sinuoso em vários trechos: a tecnologia da época não permitia furar montanhas, então os trilhos contornam encostas inteiras. É por isso também que algumas viagens demoram bem mais do que a distância em linha reta sugeriria.
Os diferentes tipos de vagão
Além dos bancos de madeira, os trens vietnamitas costumam oferecer cabines com ar-condicionado e beliches macios, geralmente em compartimentos de 4 ou 6 pessoas. À noite, esses vagões viram praticamente um quarto compartilhado, com cortina, luz de leitura e tomada. Vale a pena pagar um pouco mais nessa categoria em trajetos longos, porque o conforto muda completamente a experiência.
A vida nas plataformas
Nas paradas mais longas, é comum ver vendedores ambulantes circulando pela plataforma oferecendo frutas, salgados e café vietnamita. Vale a pena descer rapidinho para esticar as pernas e comprar algo, mas é preciso ficar de olho no horário, porque o trem parte no tempo previsto e não espera passageiro distraído.
Cuidado com o excesso de bagagem
Um erro comum de quem viaja de trem no Vietnã é subir com malas grandes demais para o espaço disponível nos vagões, que é bem mais apertado do que em ônibus. Compartimentos de bagagem ficam nas pontas do vagão, e nem sempre dá para deixar a mala perto do seu assento. Viajar com mochila ou mala menor facilita bastante a vida em trajetos noturnos.
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